OEM Stainless Steel Musim Semi Kembali Pneumatic Ball Valve Port Valve Penuh

OEM Stainless Steel Musim Semi Kembali Pneumatic Ball Valve Port Valve Penuh

Spesifikasi

Aktuator pneumatik terutama terdiri dari piston atau diafragma yang mengembangkan kekuatan motif. Itu membuat udara di bagian atas silinder, memungkinkan tekanan udara untuk memaksa diafragma atau piston untuk menggerakkan batang katup atau memutar elemen kontrol katup.

Katup membutuhkan sedikit tekanan untuk beroperasi dan biasanya dua atau tiga kali lipat gaya input. Semakin besar ukuran piston, semakin besar tekanan output. Memiliki piston yang lebih besar juga bisa bagus jika pasokan udara rendah, memungkinkan kekuatan yang sama dengan input yang lebih sedikit. Tekanan-tekanan ini cukup besar untuk menghancurkan benda-benda di dalam pipa. Pada input 100 kPa, Anda dapat mengangkat mobil kecil (lebih dari 1.000 pon) dengan mudah, dan ini hanya dasar, katup pneumatik kecil. Namun, kekuatan yang dihasilkan yang diperlukan dari batang akan terlalu besar dan menyebabkan batang katup gagal.

Tekanan ini ditransfer ke batang katup, yang terhubung ke sumbat katup (lihat sumbat katup), katup kupu-kupu, dll. Gaya yang lebih besar diperlukan dalam tekanan tinggi atau saluran pipa aliran tinggi untuk memungkinkan katup mengatasi kekuatan-kekuatan ini, dan memungkinkannya untuk memindahkan katup bagian yang bergerak untuk mengontrol materi yang mengalir di dalam.

Input katup adalah "sinyal kontrol." Ini dapat berasal dari berbagai alat pengukur, dan setiap tekanan yang berbeda adalah titik setel yang berbeda untuk sebuah katup. Sinyal standar tipikal adalah 20-100 kPa. Sebagai contoh, sebuah katup dapat mengendalikan tekanan dalam bejana yang memiliki aliran keluar yang konstan, dan aliran yang bervariasi (bervariasi oleh aktuator dan katup). Pemancar tekanan akan memonitor tekanan di kapal dan mengirimkan sinyal dari 20-100 kPa. 20 kPa berarti tidak ada tekanan, 100 kPa berarti ada tekanan rentang penuh (dapat divariasikan oleh titik kalibrasi pemancar). Ketika tekanan naik di kapal, output dari pemancar naik, peningkatan tekanan ini dikirim ke katup, yang menyebabkan katup bergerak ke bawah, dan mulai menutup katup, mengurangi aliran ke kapal, mengurangi tekanan di kapal sebagai tekanan berlebih dievakuasi melalui aliran keluar. Ini disebut proses akting langsung.

Keuntungan

1. Ukuran Compact dan Konstruksi ringan

2. Kinerja Yang Andal, Tahan Lama

3. Standar Katup “In Line” atau “Cross Mount” ke Konfigurasi Aktuator

4. Desain Spring-Return Mengakomodir Pasokan Udara serendah 50 psi

5. Stainless Steel Eksternal Trim dan Standar O-ring FKM

6. Direct Coupling Stem Coupling ke Actuator Shaft Meminimalkan Backlash

7. Manual Override Standard

Data teknis
Aktuator Pneumatik Akting Tunggal Memesan No.

Aksesori yang dapat digunakan dengan Ball Valve ini
Indikator Nyala / Mati
Namur Standard Solenoid Valve di semua Standar
Positioner Katup Pneumatik & Listrik-Pneumatik
Declutchable Manual Override
Limit Switch untuk Indikasi Nyala / Mati di Papan Panel
Filter + Kombinasi Regulator dengan Pengukur Tekanan

Pemilihan Model
3PC Thread Pneumatic Ball Valve